芯驰操作系统 芯驰操作系统官网

本文目录一览：

• 1、简评芯驰的三款芯片
• 2、生产排程系统选哪家？
• 3、如何看待芯驰面向汽车的三款SOC芯片
• 4、东软睿驰曹斌:迎来打造一款由中国主导汽车操作系统的窗口期

简评芯驰的三款芯片

1、这次芯驰发布的三款芯片，定位很有意思：我认为这些产品的推出，特别是芯驰与生态伙伴共同推动芯片应用尝试，是一个非常具有意义的尝试，为产业提供了更多选择。

2、近日，信驰科技宣布旗下X9/G9/V9三款车规芯片获得 IS O 26262功能安全产品认证，成为国内首款完全满足ASIL B级 功能安全要求的车规处理器。此前，信驰科技分别获得了ISO 26262 ASIL D工艺认证和AEC- Q1 00二级产品可靠性认证。

3、在2023年，芯驰全系列产品的出货量达到了三百万片，其中座舱芯片突破了100多万片，MCU产品也达到了百万片级别。芯驰在过去一年获得了200多个量产项目定点，实现了近40个主流车型的量产，包括红旗HS理想L星途瑶光、奇瑞等。

4、芯驰科技最新旗舰产品G9H网关芯片全面领先，面向下一代高性能中央网关、车载计算单元、跨域控制器等应用。基于高性能高可靠车规处理器平台设计，采用台积电16纳米车规工艺，G9H配备6个8GHz主频的ARM Cortex-A55 CPU，用于运行Linux/QNX等操作系统，并支持Adaptive AutoSAR部署。

生产排程系统选哪家？

日本 Asprova APS ，日本市场第一 现在工业软件巨头，达索公司也将向中国引入达索APS系统，Ortems.给国内用户提供了更多的选择。

MES系统具有较强的行业属性，因此在选择MES系统时，企业应考虑自身所属行业以及具体需求。不同厂商在不同领域内各有优势，因此很难评判哪个厂商在整个市场中最为出色。如果推荐具体的MES产品，华天软件MES系统可以作为参考。

MES系统：MES系统专门用于工厂生产现场的实时管理。它能监控生产过程中的设备状态、生产进度和质量信息等关键数据。借助MES系统，企业能够对生产过程进行精细化控制，进一步提升生产效率和产品质量。 APS系统：APS系统专注于解决生产计划和排程问题。

如何看待芯驰面向汽车的三款SOC芯片

这次芯驰发布的三款芯片，定位很有意思：我认为这些产品的推出，特别是芯驰与生态伙伴共同推动芯片应用尝试，是一个非常具有意义的尝试，为产业提供了更多选择。

汽车：国内外自动驾驶AI芯片快速发展 自动驾驶领域AI芯片快速发展，算力、功耗和生态成为核心竞争力。NVIDIA提供完善的软件工具和应用生态，深入布局AI SoC；Mobileye（英特尔收购）凭借一体式解决方案和自动驾驶平台占有一定份额。国内企业如地平线、黑芝麻、华为等发展迅速，有望实现国产替代。

例如，大众ID.3搭载的大陆集团高性能服务器（HPC），基于瑞萨电子高性能R-Car M3系统芯片，提供车辆系统的集中控制，并配备安全网关功能，实现云服务连接。

黑白芝麻信息科技 这是一家致力于自主研发无人驾驶人工智能技术芯片和视觉效果认知优化算法关键技术的智能芯片公司。该公司发布的车规无人驾驶芯片“华山二号A1000”是唯一能够支持L3无人驾驶的中国芯片。

东软睿驰曹斌:迎来打造一款由中国主导汽车操作系统的窗口期

1、不过，东软睿驰总经理曹斌近年来在不同场合多次表示，打造广义的汽车操作系统时机正在到来。

2、在此背景下，东软睿驰提出并构建了openVOC开放技术框架，即在一颗芯片上构建“整车核心智能化软件功能”所运用的“硬件形态+软件架构”，其软件架构更加开放，任何一个应用都可通过软件的服务化接口，访问车上全部硬件功能，第三方开发者也能够更容易地参与到智能化软件的开发，与汽车工程师一起开放共创。

3、综合来看，主控芯片正朝向异构多核、高集成、低功耗等更高性能的方向迈进，同时也推动了域控制器升级和量产落地，东软睿驰等Tier1企业也在芯片技术的变革之下，与合作伙伴展开更多、更深入的合作，这对电子电气架构发展和软件定义汽车带来了极具意义的影响。

4、东软睿驰副总经理曹斌表示，东软睿驰正在践行成为一家根植于新能源汽车产业，拥有卓越技术的创新型公司。